【CNMO科技音信】2月13日，东风汽车发文文书在轮毂电机时期鸿沟取得首要发扬开云官方，成为群众首个在该时期上领跑行业的企业。

　　2023年12月，东风汽车鸠集国内高校及上风企业，组建产学研用一体化攻关团队，牵头承担国度重心研发策画轮毂电机姿色。该团队聚焦乘用车高性能轮毂电机系统及整车集成等行业共性可贵，全力攻克关节中枢时期。2025年9月，姿色纵脱入选“十四五”国度重心研发专项代表纵脱，并活着界新动力大会中枢展区亮相，告捷冲破外资时期把持，得回群众行业行家的高度招供，成为“中国智造”中枢竞争力的记号性纵脱。

　　2025年12月，东风汽车再传喜讯，得回群众首个辩别式轮毂四驱乘用车车型公告，联系自主车型细腻纳入工信部公告目次，成为国内首款具备量产条款的国产轮毂电机四驱乘用车。轮毂电机顶住在车轮内，使整车空间控制率擢升20%，运行电机零丁可控，双移线极限通过车速擢升12%，达成了从时期可行到工程化应用的里程碑当先。

　　此外开云官方，东风汽车还牵头电动汽车辩别式运行系统顺次领航姿色，加速构建辩别式运行顺次化体系。其牵头申报的《电动汽车用轮毂电机系统》成为保举性国度顺次，填补了我国该鸿沟国度顺次空缺，鼓舞了轮毂电机产业高质料、范例化发展。